Die Funktion unterstützt vier Übernahmemodi. Sie aktivieren die verschiedenen Übernahmemodi in der öffentlichen Parameterliste des Regelgerätes (siehe Parameterliste 0).
Übernahmemodus 1: Automatische Übernahme beim Wechsel in den Automatikbetrieb
»Der Übernahmemodus ist aktiviert (Parameter w-setup man->auto = ON).
»Das Regelgerät befindet sich in der Betriebsart Handbetrieb oder Mittenstellung.
»Die Materialbahn befindet sich in der gewünschten Position.
▶Taste Automatik drücken.
Die Regelung regelt auf die Position der Bahnkante, die beim Umschalten in den Automatikbetrieb gefunden wurde.
Übernahmemodus 2: Manuelle Übernahme im Handbetrieb
»Der Übernahmemodus ist aktiviert (Parameter w-setup by command = ON).
»Das Regelgerät befindet sich in der Betriebsart Handbetrieb.
»Die Materialbahn befindet sich in der gewünschten Position.
▶Taste Enter drücken.
Das Regelgerät übernimmt die aktuelle Position der Bahnkante als neue Sollposition für die Regelung.
Übernahmemodus 3: Automatische Übernahme bei Fernbedienungssignal
»Der Übernahmemodus ist aktiviert (Parameter w-setup by input = ON).
»Funktionstabelle 5 (Table 5) oder 6 (Table 6) für die Belegung der digitalen Ein- und Ausgänge ist aktiv. Zum Auswählen der Funktionstabelle siehe Montage- und Inbetriebnahmeanleitung ekr 500 digital Unit Touch, Dokumentnummer MD.497.
»An der Klemme 22 des Regelgerätes liegt ein entsprechendes Fernbedienungssignal an.
»Die Materialbahn befindet sich in der gewünschten Position.
▶Fernbedienungssignal einschalten.
Die Regelung regelt auf die Position der Bahnkante, die beim Einschalten des Fernbedienungssignales gefunden wurde.
Übernahmemodus 4: Automatische Übernahme beim Wechsel der Regelungsart
»Der Übernahmemodus ist aktiviert (Parameter w-setup by edge change = ON).
»Das Regelgerät befindet sich in der Betriebsart Automatik.
»Die Materialbahn befindet sich in der gewünschten Position.
▶Taste(n) für die gewünschte Regelungsart drücken.
Taste(n)
Regelungsart
Regelung nach der linken Bahnkante (Sensor 1)
Regelung nach der rechten Bahnkante (Sensor 2)
Bahnmittenregelung (Sensor 1 und Sensor 2)
Linien-/Kontrast-/Merkmalregelung (Sensor 3)
Das Regelgerät übernimmt die aktuelle Position der Bahnkante als neue Sollposition für die Regelung.
