Produktbeschreibung
Das Fühlerverstellgerät FVG POS 100 dient zur motorischen Positionierung von einem oder zwei BST Sensoren quer zur Bahnlaufrichtung.
Es wird eingesetzt,
- wenn die Sensoren auf Grund ihrer Einbauposition in der Produktionsmaschine schwer zugänglich sind
- wenn die Position der Sensoren auf Grund wechselnder Bahnbreiten oder Bahnpositionen häufig geändert werden muss.
Die Lineareinheit des Fühlerverstellgerätes ist mit einem verfahrbaren Sensorschlitten (auf Seite A oder B) oder zwei verfahrbaren Sensorschlitten ① (auf Seite A und B) ausgestattet. Jeder Sensorschlitten verfügt über eine eigene Regelelektronik und wird von einem eigenen mitfahrenden Schrittmotor angetrieben. Bei der Lineareinheit mit zwei verfahrbaren Sensorschlitten können auf diese Weise beide Sensorschlitten unabhängig voneinander verfahren werden.
Die wartungsfreie Linearführung ② sorgt für einen vibrationsarmen Lauf und eine hohe Positioniergenauigkeit der Sensorschlitten. Während der Verfahrbewegung der Sensorschlitten führt eine Energiekette ③ die Anschlusskabel.
Die Sensorschlitten sind mit automatischen Abschalteinrichtungen ausgestattet. Sie schalten den Antrieb ab, sobald der Sensorschlitten seine äußere Endposition erreicht hat. Bei der Variante mit zwei Sensorschlitten verhindern sie außerdem eine Kollision der beiden Sensorschlitten.
Die in den Sensorschlitten integrierten Sensorhalterungen ermöglichen die Befestigung verschiedener BST Kanten-, Reflexions- sowie Linien- und Kontrastsensoren ④ (siehe Anschließbare Sensoren).
Die Bürsten ⑤ verhindern das Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln in das Gehäuse des Fühlerverstellgerätes.
Das Fühlerverstellgerät verfügt über keine eigenen Bedienelemente. Die Inbetriebnahme und Bedienung erfolgen über eines der folgenden BST Bahnlaufregelgeräte:
- ekr 500 digital Unit Touch
- ekr CON 600, ekr CON 600 net
- ekr CON 610, ekr CON 610 net
Das Fühlerverstellgerät wird anschlussfertig ausgeliefert. Die Sensoren sind an den Sensorhalterungen der Sensorschlitten montiert und angeschlossen. Für die Inbetriebnahme muss das Gerät nur noch an das Bahnlaufregelgerät angeschlossen werden.
