Eliminación de fallos

WARNUNG

¡Peligro de muerte y daños materiales por una eliminación incorrecta de los fallos!

▶Encargue la eliminación de los fallos sólo a personal cualificado que haya sido instruido por el personal de servicio de BST eltromat o a personal autorizado.

▶Los fallos sólo se pueden eliminar con las medidas mencionadas a continuación o conforme a la instrucción del servicio técnico de BST eltromat.

▶Tener en cuenta todas las indicaciones de seguridad del capítulo Mantenimiento y reparación, véase Mantenimiento y limpieza.

A continuación se mencionan fallos típicos, sus posibles causas y medidas para su eliminación.

▶Para más información, diríjase al servicio de atención al cliente de BST eltromat; consultar la dirección en Servicio al Cliente.

Avería
Causas posibles	Medidas para la eliminación del fallo

El servo-accionamiento/actuador tiembla.
Sistema de regulación sobreexcitado.	Optimizar la amplificación de regulación. Véase Optimización de la amplificación de regulación. Realizar un setup de material. Véase Realización de un setup de material.

Reacción demasiado lenta del servo-accionamiento/actuador, o funcionamiento impreciso de la regulación.
La amplificación de regulación tiene un ajuste demasiado bajo.	Optimizar la amplificación de regulación. Véase Optimización de la amplificación de regulación. Realizar un setup de material. Véase Realización de un setup de material.

El servo-accionamiento/actuador no ejecuta movimientos de ajuste.
Durante la puesta en servicio se seleccionó un servo-accionamiento incorrecto.	▶Comprobar el ajuste del interruptor DIL S4 en el dispositivo de regulación. Véase manual de montaje y de puesta en servicio ekr 500 digital Unit Touch, número de documento MD.497.
La amplificación de regulación tiene un ajuste demasiado bajo.	▶Optimizar la amplificación de regulación. Véase Optimización de la amplificación de regulación.

El servo-accionamiento/actuador se desplaza en el modo de funcionamiento Automático a una posición final y permanece en ella (con la banda de material introducida).
Después de un cambio de material no se efectuó ningún setup de material.	▶Realizar un setup de material. Véase Realización de un setup de material.
El sentido de regulación del servo-accionamiento está mal ajustado.	▶Invertir el sentido de regulación del servo-accionamiento. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

El servo-accionamiento/actuador se desplaza en el modo de funcionamiento Posición central a una posición final y permanece en ella.
El sentido de regulación del servo-accionamiento está mal ajustado.	▶Invertir el sentido de regulación del servo-accionamiento. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .
El transmisor de posición central utilizado (OMG 4, OMG 8, CK 37) se ha montado de forma incorrecta.	▶Verificar la posición de montaje del transmisor de posición central.

	El servo-accionamiento/actuador no ejecuta movimientos de ajuste. En el display se visualiza el símbolo de advertencia Sobrecorriente del motor.
El actuador se encuentra en una posición final o bloquea el servo-accionamiento electromotriz.		▶Excitar el servo-accionamiento en la dirección contraria. El símbolo de advertencia se borra automáticamente.
El actuador tiene una marcha demasiado pesada.		▶Verificar los rodillos de bolas del actuador.
El setup de material para los sensores conectados se ha realizado de forma defectuosa.		▶Realizar un setup de material. Véase Realización de un setup de material.

	Un servo-accionamiento con recuperación de posición no ejecuta movimientos de ajuste. En el display se visualiza el símbolo Interruptor final activo.
El servo-accionamiento ha alcanzado uno de los interruptores finales de software. Se ha desconectado la excitación del servo-accionamiento en el sentido de desplazamiento correspondiente.		▶Excitar el servo-accionamiento en la dirección contraria. El símbolo se borra automáticamente.

	El servo-accionamiento/actuador no ejecuta movimientos de ajuste. En el display se visualiza el símbolo de advertencia Bloqueo de regulación.
El bloqueo de regulación está activo.		Desactivar el bloqueo de regulación para todos los modos de servicio (puentear bornes 1 y 2). Desactivar el bloqueo de regulación para el modo de servicio Automático. Véase tabla de verdad, manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

	El servo-accionamiento/actuador no ejecuta movimientos de ajuste. En el display se visualiza el símbolo de advertencia Superación del tiempo del control del motor.
El servo-accionamiento se ha desplazado de forma ininterrumpida en el mismo sentido desde hace más de 50 segundos.		Excitar el servo-accionamiento en la dirección contraria. Comprobar si existen daños en el servo-accionamiento (p. ej. husillo roto).
No hay ninguna banda de material introducida.		▶Introducir la banda de material.
No existe ninguna tensión de banda.		▶Controlar la tensión de banda.

	El servo-accionamiento/actuador no ejecuta movimientos de ajuste. En el display se visualiza el símbolo de advertencia Fallo de conexión del bus.
Error en la conexión de bus entre el dispositivo de regulación y el servo-accionamiento.		▶Revisar la conexión de cable entre el dispositivo de regulación y el servo-accionamiento (Drive Module 160).

	El servo-accionamiento EMS 23 no ejecuta movimientos de ajuste. En el display se visualize el símbolo de advertencia Fallo de etapa final de motor externo.
El control de corriente de hardware de la etapa final del motor externo Drive Module 160 ha detectado un fallo (p. ej. sobrecarga).	Revisar la conexión de cable entre el dispositivo de regulación, la etapa final del motor externo Drive Module 160 y el servo-accionamiento electromotorizado EMS 23. Leer el manual de servicio separado de la etapa final del motor externo Drive Module 160 (número de documento MD.359).
La etapa final del motor externo Drive Module 160 está estropeada.	Comprobar la etapa final del motor externo Drive Module 160 y si procede sustituirla.. Ponerse en contacto con el Servicio de atención al cliente de BST eltromat.

El servo-accionamiento EMS 23 no ejecuta movimientos de ajuste.

En el display se visualize el símbolo de advertencia Fallo de etapa final de motor externo.

El control de corriente de hardware de la etapa final del motor externo Drive Module 160 ha detectado un fallo (p. ej. sobrecarga).

Revisar la conexión de cable entre el dispositivo de regulación, la etapa final del motor externo Drive Module 160 y el servo-accionamiento electromotorizado EMS 23.

Leer el manual de servicio separado de la etapa final del motor externo Drive Module 160 (número de documento MD.359).

La etapa final del motor externo Drive Module 160 está estropeada.

Comprobar la etapa final del motor externo Drive Module 160 y si procede sustituirla..

Ponerse en contacto con el Servicio de atención al cliente de BST eltromat.

El servo-accionamiento/actuador se ha desplazado una posición final y la desconexión del motor no funciona. Los LED de las teclas o del teclado de mando y la visualización de pantalla parpadean.
Debido a un mayor consumo de corriente del servo-accionamiento, la alimentación de tensión (24 V⎓) cae por debajo del rango de tensión admisible.	▶Revisar la unidad de alimentación.

El desplazamiento del actuador a la posición central no se realiza correctamente.
Al utilizar un servo-accionamiento con recuperación de posición, se ha seleccionado incorrectamente un transmisor de posición central (OMG 4, OMG 8, CK 37) durante la puesta en servicio.	▶Comprobar el ajuste de los interruptores DIL S4.7 y S4.8. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

Todos los ajustes para el servo-accionamiento, los sensores, el transmisor de posición central, etc. son correctos, pero el dispositivo no regula.
La amplificación de regulación se ha reducido involuntariamente al valor mínimo (0,2). En el modo de servicio Automático no se produce ninguna regulación.	▶Ajustar la amplificación de regulación. Véase Optimización de la amplificación de regulación.

Un sensor de borde conectado no funciona.
Durante la puesta en servicio se efectuaron ajustes incorrectos para el sensor de bordes conectado.	▶Comprobar el ajuste del interruptor DIL S5. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

	En el símbolo del sensor digital de borde mostrado en pantalla, se muestra un símbolo de exclamación.
Se ha repetido varias veces una perturbación breve de la comunicación entre el dispositivo de regulación y un sensor digital de borde.		Verificar la comunicación por cable entre el dispositivo de regulación y el sensor de borde. Para eliminar la indicación de fallo, desconectar y volver a conectar la tensión de alimentación del dispositivo de regulación.

No se puede conectar la regulación de borde de banda con el sensor 1 () o el sensor 2 ().
Durante la puesta en servicio no se activó el sensor correspondiente (sensor 1 o sensor 2).	▶Comprobar el ajuste del interruptor DIL S5. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

	En el display se visualiza el símbolo de advertencia Alimentación de tensión.
La alimentación de tensión del dispositivo de regulación se encuentra fuera del rango admisible.		Revisar la unidad de alimentación. Revisar el cableado de red.

	El dispositivo de regulación no reacciona a ninguna operación de manejo. En el display se visualiza un símbolo del teclado con un candado.
El bloqueo de teclado está activo.		▶Anular el bloqueo de teclado (retirar el puente entre los bornes 17 y 20).

	Al pulsar la tecla SETUP, en el display se visualiza el símbolo de tecla SETUP con un candado.
El bloqueo de setup está activo.		▶Desactivar el bloqueo de setup. Véase tabla de verdad, manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento

No es posible un ajuste de la posición nominal de la banda con las teclas de flecha del teclado de mando.
Está conectado al dispositivo de regulación el ajuste fino a distancia electrónico opcional EFE 1.	▶Ajustar la posición nominal con el potenciómetro del ajuste fino a distancia electrónico EFE 1. Véase EFE 1.

	El dispositivo de regulación no reacciona a ninguna operación de manejo. En el display se visualiza el símbolo de advertencia Fallo de conexión de bus.
Error en la conexión de bus entre el dispositivo de regulación y el teclado de mando.		Verificar la comunicación por cable entre el dispositivo de regulación y el teclado de mando. Comprobar la correcta conexión del cable a la regleta de bornes X8. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .
La dirección del dispositivo de regulación o del teclado de mando no está correctamente ajustada.		▶Comprobar el ajuste del interruptor giratorio S1 del dispositivo de regulación y del teclado de mando. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .
La resistencia de terminación interna en el dispositivo de regulación y/o en el teclado de mando no está correctamente ajustada.		▶Comprobar el ajuste de la resistencia de terminación interna en el dispositivo de regulación y en el teclado de mando. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

El dispositivo de regulación no reacciona a ningún manejo.
Hay un mando a distancia conectado al dispositivo de regulación. Las teclas del teclado de mando están bloqueadas.	▶Desactivar el mando a distancia (S5.5 = ON). Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .
La dirección del dispositivo de regulación o del teclado de mando no está correctamente ajustada.	▶Comprobar el ajuste del interruptor giratorio S1 del dispositivo de regulación y del teclado de mando. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

El dispositivo de regulación no puede ser cambiado mediante el mando a distancia.
El función de mando a distancia está desactivada.	▶Comprobar el ajuste del interruptor DIL S5.5. Véase manual de montaje y de puesta en servicio , número de documento .

Comportamiento indefinido del dispositivo de regulación.
La longitud del cable de conexión entre el dispositivo de regulación y el teclado de mando asciende a más de 20 m.	▶Tener en cuenta el largo máximo admisible del cable de conexión del teclado de mando.
El dispositivo de regulación o el teclado de mando fueron montados en las cercanías inmediatas de componentes o líneas que conducen corriente de alta tensión.	▶Respete la distancia de separación mínima de 100 mm con respecto a componentes o líneas que conducen corriente de alta tensión.

	En la exploración de línea/contraste con el sensor de línea y contraste CLS Pro 600 se visualiza en el display un signo de exclamación delante del símbolo para el sensor 3.
La línea de impresión/transición de contraste a explorar no es detectada por el sensor de línea y contraste.		Comprobar si existen discontinuidades de presión. Repetir la configuración del sensor CLS Pro 600 (véase manual de servicio separado del sensor de línea y contraste).
La línea de impresión/transición de contraste a explorar se encuentra fuera del área de medición del sensor de línea y contraste CLS Pro 600.		Corregir la posición del sensor de línea y contraste CLS Pro 600 en dirección transversal al sentido de marcha de banda. Leer el manual de servicio separado del sensor de línea y contraste CLS Pro 600 (número de documento MD.323).

	En el caso de la regulación de bordes o centro de banda con una cámara CCD, se mostrará un signo de exclamación en el display, delante del símbolo de la cámara CCD.
La cámara CCD no ha reconocido el borde de banda a explorar.		▶Volver a configurar la cámara CCD. Véase las instrucciones de servicio separadas de la cámara CCD CCDPro 30000/5000 (número de documento MD.167) o bien CCD CAM 100 (número de documento MD.465).
El borde de banda a explorar se encuentra fuera del área de medición de la cámara CCD.		Corregir la posición de la cámara CCD en dirección transversal al sentido de marcha de banda. Véase las instrucciones de servicio separadas de la cámara CCD CCDPro 30000/5000 (número de documento MD.167) o bien CCD CAM 100 (número de documento MD.465).