Устранение неисправностей

WARNUNG

Опасность для жизни и угроза материального ущерба из-за неправильного устранения неисправностей!

▶Устранение неисправностей разрешается выполнять только квалифицированному персоналу, прошедшему обучение в фирме BST eltromat или у авторизованного персонала.

▶Устранение неисправностей выполняют согласно приведенной таблице или силами сервисного персонала фирмы BST eltromat.

▶Соблюдать все указания по технике безопасности, приведенные в главе Техническое обслуживание и очистка, см. Техобслуживание и чистка.

Ниже указаны типичные неисправности, возможные причины их возникновения и меры по устранению.

▶Более подробную информацию можно получить в службе по работе клиентами компании BST eltromat, адрес см. Служба по работе с клиентами.

Неисправность
Возможные причины	Меры по устранению неисправности

Вибрирует сервопривод/ исполнительный элемент.
Перегрузка системы регулирования.	Выполнить оптимизацию усиления регулирования. См. Оптимизация усиления регулирования Выполнить настройку на материал. См. Выполнение настройки на материал

Сервопривод/ исполнительный элемент реагирует слишком инерционно или регулятор работает неточно.
Установлено слишком слабое усиление регулирования.	Выполнить оптимизацию усиления регулирования. См. Оптимизация усиления регулирования Выполнить настройку на материал. См. Выполнение настройки на материал

Сервопривод/ исполнительный элемент не выполняет установочное перемещение.
При вводе в эксплуатацию выбран неправильный сервопривод.	▶Проверить настройку DIL-переключателя S4 в регуляторе. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию ekr 500 digital Unit Touch, № документа MD.497.
Установлено слишком слабое усиление регулирования.	▶Выполнить оптимизацию усиления регулирования. См. Оптимизация усиления регулирования

Сервопривод/ исполнительный элемент в режиме работы Авто перемещается в конечное положение и там остается (при втянутом полотне материала).
Не была выполнена настройка на материал после смены материала.	▶Выполнить настройку на материал. См. Выполнение настройки на материал
Неправильно выбрано направление действия сервопривода.	▶Изменить направление действия сервопривода. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

Сеuрвопривод/ исполнительный элемент в режиме работы Центровка перемещается в конечное положение и там остается.
Неправильно выбрано направление действия сервопривода.	▶Изменить направление действия сервопривода. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .
Неправильно установлен используемый датчик центровки (OMG 4, OMG 8, CK 37).	▶Проверить монтажное положение датчика центровки.

	Сервопривод/ исполнительный элемент не выполняет установочное перемещение. На дисплее отображается предупредительный символ Перегрузка по току двигателя.
Исполнительный элемент переместился в конечное положение или заблокировал сервопривод с электродвигателем.		▶Задействовать сервопривод в противоположном направлении. Предупредительный символ автоматически исчезнет.
Исполнительный элемент имеет слишком тугой ход.		▶Проверить шаровые ролики исполнительного элемента.
Неправильно выполнена настройка на материал подключенных датчиков.		▶Выполнить настройку на материал. См. Выполнение настройки на материал

	Сервопривод/ исполнительный элемент не выполняет установочное перемещение. На дисплее отображается символ Активен концевой выключатель.
Сервопривод достиг программного концевого выключателя. Управление сервоприводом в соответствующем направлении перемещения выключено.		▶Задействовать сервопривод в противоположном направлении. Символ автоматически исчезнет.

	Сервопривод/ исполнительный элемент не выполняет установочное перемещение. На дисплее отображается предупредительный символ Блокировка регулятора.
Активна блокировка регулятора.		Снять блокировку регулятора для всех режимов работы (перемкнуть клеммы 1 и 2). Снять блокировку регулятора для режима работы Авто. См. таблицу истинности, инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

	Сервопривод/ исполнительный элемент не выполняет установочное перемещение. На дисплее отображается предупредительный символ Превышение длительности управления двигателем.
Сервопривод был непрерывно включен дольше 50 с в одном направлении.		Задействовать сервопривод в противоположном направлении. Проверить сервопривод на наличие повреждений (например, сломанного ходового винта).
Не втянуто полотно материала.		▶Втянуть полотно материала.
Отсутствует натяжение полотна материала.		▶Проверить натяжение полотна.

	Сервопривод/ исполнительный элемент не выполняет установочное перемещение. На дисплее отображается предупредительный символ Ошибка соединения по шине данных.
Сбой соединения по шине данных между регулятором и сервоприводом.		▶Проверить кабельное соединение между регулятором и сервоприводом (Drive Module 160).

	Сервопривод EMS 23 не выполняет установочное перемещение. На дисплее отображается предупредительный символ Сбой выходного каскада внешнего двигателя.
Аппаратный контур контроля тока выходного каскада внешнего двигателя Drive Module 160 обнаружил сбой (например, перегрузку).	Проверить проводку между регулятором, выходным каскадом внешнего двигателя Drive Module 160 и электромоторным сервоприводом EMS 23. Прочесть отдельную инструкцию к выходному каскаду внешнего двигателя Drive Module 160 (№ документа MD.359).
Неисправен выходной каскад внешнего двигателя Drive Module 160.	Проверить, при необходимости заменить выходной каскад внешнего двигателя Drive Module 160. Обратиться в Служба по работе с клиентами компании BST eltromat.

Сервопривод EMS 23 не выполняет установочное перемещение.

На дисплее отображается предупредительный символ Сбой выходного каскада внешнего двигателя.

Аппаратный контур контроля тока выходного каскада внешнего двигателя Drive Module 160 обнаружил сбой (например, перегрузку).

Проверить проводку между регулятором, выходным каскадом внешнего двигателя Drive Module 160 и электромоторным сервоприводом EMS 23.

Прочесть отдельную инструкцию к выходному каскаду внешнего двигателя Drive Module 160 (№ документа MD.359).

Неисправен выходной каскад внешнего двигателя Drive Module 160.

Проверить, при необходимости заменить выходной каскад внешнего двигателя Drive Module 160.

Обратиться в Служба по работе с клиентами компании BST eltromat.

Сервопривод/исполнительный элемент переместился в конечное положение и выключение двигателя не работает. Мигают СИД кнопки или на клавиатуре и на индикации дисплея.
Из-за повышенного потребления электроэнергии сервоприводом напряжение питания (24 В пост. тока) упало ниже допустимого диапазона напряжения.	▶Проверить блок питания.

Исполнительный элемент неправильно перемещается в центральное положение.
При использовании сервопривода с обратным сигналом положения в ходе ввода в эксплуатацию был по ошибке выбран датчик центровки (OMG 4, OMG 8, CK 37).	▶Проверить положения DIL-переключателей S4.7 и S4.8. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

Все настройки сервопривода, датчиков, датчика центровки и т.д. правильны, однако устройство не выполняет регулирование.
Усиление регулирования было по ошибке установлено на минимальное значение (0,2). Отсутствует регулирование в режиме работы Авто.	▶Отрегулировать усиление регулирования. См. Оптимизация усиления регулирования

Подключенный датчик кромки не работает.
При вводе в эксплуатацию были выполнены неправильные настройки подключенного датчика кромки.	▶Проверить положение DIL-переключателя S5. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

	На дисплее в символе цифрового датчика кромки отображается восклицательный знак.
Произошел многократный кратковременный сбой соединения между регулятором и цифровым датчиком кромки.		Проверить проводку между регулятором и датчиком кромки. Чтобы убрать индикацию ошибки, выключить и снова включить электропитание регулятора.

Не включается регулирование по кромке полотна с помощью датчика 1 () или датчика 2 ().
При вводе в эксплуатацию не был активирован соответствующий датчик (датчик 1 или датчик 2).	▶Проверить положение DIL-переключателя S5. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

	На дисплее отображается предупредительный символ Напряжение питания.
Напряжение питания регулятора вне допустимого диапазона.		Проверить блок питания. Проверить сетевую электропроводку.

	Регулятор не реагирует ни на какие команды управления. На дисплее отображается символ клавиатуры с замком.
Включена блокировка клавиатуры.		▶Снять блокировку клавиатуры (убрать перемычку между клеммами 17 и 20).

	При нажатии кнопки SETUP отображается символ кнопки SETUP с замком.
Включена блокировка настройки.		▶Снять блокировку настроек. См. таблицу истинности, инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

Невозможно изменение заданной позиции полотна при помощи кнопок-стрелок на управляющей клавиатуре.
К регулятору подключено опциональное электронное дистанционное устройство высокоточной настройки EFE 1.	▶Выставить заданную позицию при помощи потенциометра электронного дистанционного устройства высокоточной настройки EFE 1. См. EFE 1

	Регулятор не реагирует ни на какие команды управления. На дисплее отображается предупредительный символ Ошибка соединения по шине данных.
Сбой в соединении по шине данных между регулятором и управляющей клавиатурой.		Проверить проводку между регулятором и управляющей клавиатурой. Проверить правильность подсоединения проводки к клеммной колодке X8. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .
Задан неправильный адрес устройства для регулятора или управляющей клавиатуры.		▶Проверить положение поворотного переключателя S1 регулятора и управляющей клавиатуры. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .
Неправильно настроен внутренний нагрузочный резистор регулятора и/или управляющей клавиатуры.		▶Проверить настройку внутреннего нагрузочного резистора регулятора и управляющей клавиатуры. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

Регулятор не реагирует ни на какие команды управления.
К регулятору подключено устройство дистанционного управления. Кнопки управляющей клавиатуры заблокированы.	▶Деактивировать дистанционное управление (S5.5 = ON). См. инструкцию по м}онтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .
Задан неправильный адрес устройства для регулятора или управляющей клавиатуры.	▶Проверить положение поворотного переключателя S1 регулятора и управляющей клавиатуры. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

Регулятор не реагирует на команды дистанционного управления.
Отключена функция дистанционного управления.	▶Проверить положение DIL-переключателя S5.5. См. инструкцию по монтажу и вводу в эксплуатацию , № документа .

Ненадлежащая работа регулятора.
Длина соединительного кабеля между регулятором и клавиатурой превышает 20 м.	▶Обеспечить нормальную длину соединительного кабеля клавиатуры.
Регулятор или клавиатура установлены в непосредственной близости от высоковольтных компонентов или проводов.	▶Обеспечить расстояние минимум в 100 мм до высоковольтных компонентов или проводов.

	При сканировании линии/контраста с помощью датчика линии и контраста CLS Pro 600 на дисплее перед символом датчика 3 отображается восклицательный знак.
Сканируемая печатная линия/ сканируемый контрастный переход не распознается датчиком линии и контраста.		Проверить печать на наличие пропусков. Повторить настройку датчика CLS Pro 600 (см. отдельную инструкцию по эксплуатации датчика линии и контраста).
Сканируемая печатная линия/ сканируемый контрастный переход находится вне области сканирования датчика линии и контраста CLS Pro 600.		Откорректировать положение датчика линии и контраста CLS Pro 600 поперечно направлению хода полотна. Прочесть отдельную инструкцию по эксплуатации датчика линии и контраста CLS Pro 600 (№ документа MD.323).

	При регулировании по кромкам полотна или по центру полотна с использованием камеры CCD на дисплее перед символом камеры отображается восклицательный знак.
Сканируемая кромка полотна не распознается камерой CCD.		▶Выполнить заново конфигурирование камеры CCD. См. отдельную инструкцию по эксплуатации камеры CCDPro 30000/5000 (№ документа MD.167) или CCD CAM 100 (№ документа MD.465).
Сканируемая кромка полотна находится вне области сканирования камеры CCD.		Откорректировать положение камеры CCD поперечно направлению хода полотна. Прочесть отдельную инструкцию по эксплуатации камеры CCDPro 30000/5000 (№ документа MD.167) или CCD CAM 100 (№ документа MD.465).